2012年6月，國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了干塘至武威南鐵路增建二線項(xiàng)目建議書。
一、為貫徹國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善能源運(yùn)輸通道、適應(yīng)客貨運(yùn)輸快速增長(zhǎng)的需要、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同意實(shí)施干塘至武威南鐵路增建二線工程。
二、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)
線路起自包蘭鐵路干塘站，終至蘭新鐵路武威南站，途徑寧夏自治區(qū)中衛(wèi)市、內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗和甘肅省武威市，全長(zhǎng)172公里。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：國(guó)鐵I級(jí)；正線數(shù)目：雙線；牽引種類：電力；具體指標(biāo)在可行性研究階段論證確定。
三、投資估算及資金來源
項(xiàng)目總投資37.7億元，其中:資本金占50%，甘肅、內(nèi)蒙古和寧夏自治區(qū)負(fù)責(zé)各自境內(nèi)段征地拆遷工作及費(fèi)用，其費(fèi)用經(jīng)各投資方認(rèn)可后計(jì)入資本金，其余資本金由鐵道部承擔(dān)。資本金以外的資金利用銀行貸款解決。
四、在可行性研究階段，要進(jìn)一步研究?jī)?yōu)化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路走向方案以及引入干塘地區(qū)方案，合理確定投資規(guī)模。高度重視對(duì)生態(tài)環(huán)境和歷史古跡的保護(hù)，認(rèn)真研究確定跨越古長(zhǎng)城遺址等方案，確保鐵路施工和運(yùn)營(yíng)安全。
請(qǐng)據(jù)此編制可行性研究報(bào)告，報(bào)我委審批。
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